“天岳號”是全球首臺大坡度、豎曲線轉彎及可變徑的專用隧洞裝備，長度為87米、總重約900噸。此臺設備將運用于平江電站引水斜井開挖，可實現直徑6.5米~8米，50度超大傾角隧洞開挖，兼具平洞與斜井連續(xù)施工技術。其配置了多重防溜及緊急安全保障系統(tǒng)，在全球范圍內將首次攻克R40m超小豎曲線轉彎問題、刀盤及盾體大范圍變徑問題，可適應平洞—斜井—彎段各種工況的高效掘進。

　　引水隧洞斜井開挖為平江電站最為關鍵的重要節(jié)點之一，此次引水隧洞斜井開挖，采用TBM掘進機進行施工，掘進全長約為2278米。引水隧洞斜井開挖原施工工法為傳統(tǒng)的鉆爆法，較TBM法存在工序多，施工組織復雜，工期較長，超欠挖量大、安全性差等問題。而全球首臺大坡度TBM采用50°大坡度自下而上爬行施工技術，可實現兩級引水斜井全斷面開挖、初支一次成型，有效化解傳統(tǒng)施工工法施工周期長、安全風險高、勞動強度大等弊端，可實現更高效、更安全、更智能的斜井施工。同時，為平江抽水蓄能電站2025年提前發(fā)電奠定了堅實基礎。

　　為確保TBM順利運輸至施工現場，中國電力建設集團有限公司水電八局項目團隊多次對運輸路線進行勘察，制定了詳細的運輸方案。TBM大件運輸車輛到達前，項目團隊積極與地方各部門進行溝通，通過提前拆除限高設施、加寬路面、對部分路段進行交通管制等措施，最大程度保證了運輸順暢，并組織相關人員對運輸過程進行全程跟蹤。同時，項目團隊還提前組織TBM技術人員按照TBM組裝專項方案進行相關專項培訓，確保“天岳號”TBM按期完成組裝，實現掘進施工。